湖南高速这一年：测速点少了，宽容度多了

刊载于《湖南日报(húnánrìbào)》2025年7月6日02版 湖南日报全媒体记者 李毅 通讯员 陈鑫 伍(wǔ)波峰 “测速拆了，处罚少了，不用绕湖北300里了！”6月下旬，“阿喵说车”“小雄说车”等网络博主发布湖南高速(gāosù)驾驶体验测评视频。网友纷纷议论(fēnfēnyìlùn)，曾经“让人提心吊胆”的高速驾驶体验，因湖南于去年5月出台的《规范高速公路(gāosùgōnglù)超速违法行为查处工作八项措施(cuòshī)》（以下简称《措施》）而(ér)悄然改变。 《措施》实施一年来，针对(zhēnduì)公众反映强烈的测速设备设置不合理、限速(xiànsù)值争议等问题进行了系统调整。近日，记者实地探访(tànfǎng)湖南多条高速路段，探究真实变化。 导航安静了(le)：测速点缩减，限速牌少了 “请靠右行驶”“即将到达服务区”，在京(jīng)港澳高速长沙段、许广高速湘潭段60多公里的路程中，记者亲测(qīncè)发现，导航共收到5条关于行驶路线和服务区的语音提示，未收到测速(cèsù)提示。 这一体验也得到众多网友(wǎngyǒu)验证，网友“长沙疏通”在博主“小雄说车”的视频下留言(liúyán)：“以前跑200公里(gōnglǐ)，测速点起码20个，现在只有3个。” 在京港澳高速长沙(chángshā)服务区，经常跑高速往返长沙、永州的刘师傅向记者坦言：“去年下半年开始，导航安静了许多(xǔduō)，测速的提示少了。”刘师傅还发现，路上的限速标识牌少了很多，有的用(yòng)黑布罩了起来。 （近年来，湖南高速交警用无人机、无人车巡逻等新技术手段逐渐代替传统执法(zhífǎ)手段。湖南日报全媒体记者(jìzhě) 傅聪 摄） 省公安厅交通管理总队高速一支队秩序大队警务技术四级主任胡杨(húyáng)声(shēng)介绍，去年以来，全省移除高速公路仿真和废弃测速设备237套，整改限速控速标志标牌260处(chù)，撤除测速警示牌(jǐngshìpái)768处，整改超速抓拍标志标牌444处。 与此同时，去年以来，高速交警部门对接高德、百度、腾讯三大导航运营公司，清理错误提示信息2.3万余条(wànyútiáo)，并建立常态化联系(liánxì)沟通机制，及时推送省管(shěngguǎn)高速公路监控设备变更情况。 关于测速大面积(dàmiànjī)减少(jiǎnshǎo)，也有人持不同看法。“提示语音多一点好，经常提醒更安全。”来自湖北的(de)司机王先生途经湖南前往广东，他向记者表达对提示减少的担心，觉得“导航可以提醒不要超速”。 对此，胡杨声介绍，为防范移动测速设备减少可能带来的超速风险，湖南(húnán)已加快推广更科学的区间(qūjiān)测速模式。目前，全省高速公路已投入144套区间测速设备，覆盖里程达2020公里(gōnglǐ)。 处罚(chǔfá)变柔了：38万起超速适用首违警告，教育代替扣分 曾被网友诟病(gòubìng)“动不动就罚款”的问题，如今怎么样了？ 在博主“阿(ā)喵说车”的视频(shìpín)(shìpín)中，一位网友留言：“上周我在京港澳高速湖南段超速10％以上不到20％，只让我在交管12123看了一段教育视频，没扣分没罚款。”该条留言下还有网友回复：“俺也一样(yīyàng)”。 在京港澳高速长沙服务区，的士司机邹先生也表示，“比前两年好多了(le)，今年跑高速还没被(bèi)罚过，只(zhǐ)接到过交警的电话，提醒我注意不要超速。” 数据显示，2024年(nián)5月12日起(rìqǐ)，湖南高速全面实施“小型汽车超速10%以下的不(bù)罚款不记分、小型汽车超速10%（含）以上未达20%的首违警告”政策(zhèngcè)以来，截至2025年6月24日，共有38.12万起超速违法适用首违警告未予处罚。 （《措施》实施(shíshī)以来，省公安厅交管总队高速四支队湘潭大队辖区2025年(nián)简易事故数同比下降16.68%。湖南日报(húnánrìbào)全媒体记者 傅聪 摄） 胡杨声进一步(jìnyíbù)解释道：“我们在执法中坚持宽严相济的原则，既(jì)给予驾驶人合理的容错空间，又对严重违法行为保持高压态势(tàishì)。”目前，对超速50%以上的严重违法行为，会采取(cǎiqǔ)电话引导至指定地点处理的方式，“这样既能及时(jíshí)消除安全隐患，又最大限度减少对正常通行的影响。” 一系列改革措施赢得了(le)不少驾驶人的认可(rènkě)。“以前跑湖南高速总是提心吊胆，现在明显感觉更人性化了。”常年在外奔波(bēnbō)的衡阳商人宋先生(sòngxiānshēng)告诉记者，不仅路好走了，处罚少了，高速救援、服务区等配套服务也提升不少，跑起来舒心多了。 （京港澳高速长沙服务区的(de)网红打卡墙。湖南日报全媒体记者 傅聪(fùcōng) 摄） 系列改革带来连锁(liánsuǒ)效应。据统计，《措施》实施以来，全省高速公路简易程序交通事故下降(xiàjiàng)8.3%，涉超速“非现场”处罚(chǔfá)总量下降41%，涉高速交警信访投诉下降41.3%。