日照港：“一园二山三长廊”擦亮绿色港口底色

绿(lǜ)潮涌动，万物竞秀。在黄海之滨，山东港口日照港创新打造“一园二山三长廊”生态布局，将工业(gōngyè)港口变身海港花园，探索出一条港口高质量发展的绿色(lǜsè)路径。 “一园”融景 打造“会呼吸(hūxī)”的绿色港口 走进山东港口日照港石臼港区南作业区(zuòyèqū)，首先映入眼帘的是精心设计的“融园”口袋公园。“融园”拥有常绿灌木20余种，实现绿化(lǜhuà)景观与(yǔ)功能布局深度融合。 “见(jiàn)缝插(chā)绿”的景观(jǐngguān)布局：“融园”贯彻“串珠成链、融景成园”理念，利用港口闲置空地和交通廊道，通过“见缝插绿”“路侧添绿”等方式，构建多层次绿化体系，有效改善港口微气候。 固碳减排：以“零碳港口”建设为目标，推广(tuīguǎng)太阳能、风电等清洁能源(néngyuán)应用，助力港口能源结构绿色转型。 形成生态链：园区以荷鱼共生构建生态闭环，其中，荷叶层叠遮阴，根系吸附杂质净化水质(shuǐzhì)，荷花为鱼类提供荫蔽与天然饵料。鱼群游弋(yóuyì)搅动水体，排泄物转化为荷塘养分(yǎngfèn)，促进荷花茁壮生长，形成了“荷护鱼、鱼肥荷”的微型(wēixíng)生态链。 “二山”叠翠 践行绿色发展(fāzhǎn)理念 日照港积极践行“绿水青山就是金山银山”的理念，在日照港石臼港区南(nán)作业区通勤(tōngqín)路(lù)一侧，“金银山”拔地而起，一片生机盎然，成为生态创新的标志性景观。 变废为宝：利用港区(gǎngqū)疏浚土方堆砌山体，覆土后种植适生植物，实现废弃物资源转化利用。如今，山丘上灌木葱茏、野花点缀，成为员工(yuángōng)休憩的(de)天然氧吧。 防尘(chén)网与绿植交织：港区9300米防尘网与道路绿植形成立体防护网，有效抑制扬尘，构建起(qǐ)“车(chē)在林中行、尘被绿意锁”的生态屏障。 人在园中游：青石(qīngshí)步道曲折蜿蜒，两侧分布着灌木和花草。站(zhàn)在观景台护栏边远望，大型设备与货物堆场构成工业景观带，与步道周边的自然(zìrán)植被相互映衬。 “三廊”延展 构筑“生产即景观”新(xīn)范式 日照港突破传统港口认知，将生产(shēngchǎn)作业区打造为流动的生态长廊。 皮带输送长廊：数十公里长的皮带机下方，灌木(guànmù)与花卉(huāhuì)错落栽植，形成“锁尘固土”的绿植矩阵(jǔzhèn)。钢架结构与绿植共生，在轰鸣的机械声中延伸出一条工业与自然“对话”的绿色动脉。 泊位观景长廊：在泊位改扩建中，创新性融入“园林式港口”理念，种植2200余株乔木、灌木(guànmù)等绿植，新增绿化(lǜhuà)面积1.2万平方米(wànpíngfāngmǐ)，传统搬捣通道变身“海上花园”。 主干道路长廊(chángláng)：开展港区色彩管理，规范房建、道路、设备标准色，以“港口蓝+生态绿(lǜ)”为主基调，打造环境优美、生态友好的“园林式港口”，让港口成为城市景观的延伸(yánshēn)。 从“金山(jīnshān)银山”到“三廊穿港(chuāngǎng)”，日照港以生态智慧破题，让港口发展既有“钢铁脊梁”更显 “绿色情怀”。 未来，日照港将以“一园二山三长廊”为笔为港口绿色转型提供独具特色(dújùtèsè)的“日照港方案”，继续描绘港产(gǎngchǎn)城融合发展的壮美画卷。 （大众(dàzhòng)新闻记者 栗晟皓 通讯员 张晓阳 王仁顺）